2026年8月17日，太原理工大学寇子明教授赴哈尔滨电气动力装备有限公司考察，哈尔滨电气动力装备有限公司市场部经理侯君，核心工程师李海鹏，孙聪等陪同考察。

    首先陪同人员先带寇教授介绍了公司的发展历程，主要产品以及主要荣誉，之后对工厂里的电机定子及整机生产线，测试系统等进行了考察。

    然后寇教授与哈尔滨电气动力装备有限公司的专家进行了交流。寇教授提出随着国内矿产开发不断走向深部，深井、大载荷矿井提升装备市场需求快速增长。在大功率矿井提升直驱场景中，行业为何将电励磁同步电机作为重点发展方向？

    参会专家回答到，矿山开采持续向地下深部延伸，部分在建项目井深已经达到1500米级别，提升载荷更大、循环频次更高，对动力装备的重载启动能力、零速悬停可靠性、系统安全性、智能化无人运行水平提出前所未有的严苛要求。目前矿山市场主要存在异步电机、永磁同步电机、电励磁同步电机三条技术路线，三者各有优劣，不存在绝对的孰优孰劣，需要结合实际工况进行匹配选型。

异步电机技术成熟、采购成本较低，维修体系普及。但是在大功率、低转速直驱工况下，异步电机设计制造难度急剧上升。它重载启动冲击电流大，机械特性偏软，很难直接满足重载直驱要求。传统方案需要配套减速器、液力偶合器、CST等中间传动部件，整套系统传动链长，故障点位多，后期维护工作量大，传动环节还会带来不可忽视的功率损耗。

    永磁同步电机在额定工况下效率表现优异，不需要额外励磁系统。但永磁材料对高温、强震动、腐蚀性环境较为敏感，存在退磁风险，会直接造成设备性能衰减。从现有工程资质来看，国内已取得认证的永磁同步电机最大功率仅3150kW，试验样机可以做到6000kW，距离2×8000kW这类超大型提升机的使用要求还有明显差距，更适合工况稳定的中小功率场景。

    电励磁同步电机最大优势在于励磁电流可控，功率因数可以在0.97‑1.0区间灵活调节，能够实现对电网的无功补偿；具备强大的过载能力，可实现重载启动、零速悬停、四象限能量回馈。电机采用锥套结构与提升机主轴直连，取消庞大的减速传动机构。设备启停、加速、减速过程主要依靠电驱动完成，机械制动器转变为驻车制动和应急安全保护，就如同汽车手刹，只有停机驻车和紧急工况才投入工作，大幅降低机械制动损耗，提升整套提升系统安全冗余，高度适配现代矿山智能化、无人化运行的发展趋势，因此成为超大型深井提升装备的优选方案。